치수공차 및 끼워맞춤
(System of Limits and Fits)

1. 적용범위

이 규격은 기준 치수가 3150mm 이하의 형체의 치수 공차 방식 및 끼워 맞춤 방식에 대하여 규정한다.

비고.

1. 이 규격의 치수공차 방식은 원통 형체를 대상으로 하고 있지만, 원통 이외의 형체에도 적용한다
2. 이 규격의 끼워 맞춤 방식은 보기를 들면 원통형체 또는 평행 2평면의 형체 등의 단순한 기하 모양의 끼워 맞춤에 대하여 적용한다.
3. 특정한 가공방법에 대한 치수 공차 방식에 대하여 정해진 규격⁽¹⁾이 있을 때에는 그 규격을, 또한 기능상 특별한 정밀도가 요구되지 않을 때에는 보통허용차⁽²⁾를 적용할 수가 있다.

주 ⁽¹⁾보기를 들면 KS B 0426 (강의 열간 형단조품 공차, 해머 및 프레스 가공)
⁽²⁾보기를 들면 KS B 0412 (절삭 가공치수의 보통허용차)

2. 용어의 뜻

이 규격에 쓰이는 중용한 용어의 뜻은 다음에 따른다.

2.1 형체

치수공차의 방식·끼워맞춤 방식의 대상이 되는 기계부품의 부분.

2.2 내측 형체

대상물의 내측을 형성하는 형체

2.3 외측 형체

대상물의 외측을 형성하는 형체

2.4 구멍

주로 원통형의 내측 형체를 말하나, 원형단면이 아닌 내측 형체도 포함한다.

2.5 축

주로 원통형의 외측 형체를 말하나 원형단면이 아닌 외측 형체도 포함한다.

2.6 치수 (size)

형체의 크기를 나타내는 양, 보기를 들면, 구멍· 축의 지름을 말하고, 일반적으로 mm를 단위로 하여 나타낸다.

2.7 실치수

형체의 실측 치수

2.8 허용 한계치수(limit of size)

형체의 실치수가 그 사이에 들어가도록 정한, 허용할 수 있는 대소 2 개의 극한의 치수,
즉, 최대 허용치수 및 최소 허용치수(그림1)

2.9 최대 허용치수(maximum limit of size)

형체의 허용되는 최대 허용치수(그림1)

2.10 최소 허용치수(minimum limit of size)

형체의 허용되는 최소 허용치수(그림1)

2.11 기준 치수(basic size)

위치수 허용차 및 아래치수 허용차를 적용하는데 따라 허용 한계치수가 주어지는 의 기준이 되는 치수 (그림1 및 그림 2)

비고 . 기준치수는 정수 또는 소수이다.
보기 : 32, 15, 8.75 , 0.5

그림 2

비고.
이 그림은 공차역·치수허용차·기준선의 상호 관계만을 나타내기 위해 간단화된 것이다.
이와 같은 간단화된 그림에서는 기준선은 수평으로 하고 정(+)의 치수 허용차는 그 위쪽에, 부(-)의 치수허용차는 그 아래 쪽에 나타낸다.

2.12 치수 차

치수(실 치수, 허용한계치수 등)와 대응하는 기준 치수와의 대수차. 즉, (치수)- (기준치수)

2.13 치수공차방식

표준화된 치수 공차와 치수 허용차의 방식.

2.14 위 치수 허용차 (upper deviation)

최대 허용치수와 대응하는 기준치수와의 대수차. 즉, (최대 허용 치수)- (기준치수)
(그림1 및 그림2)

비고. 구멍의 위치수허용차는 기호 ES에 따라 축의 위 치수허용차는 기호 es에 의해 나타난다
4.1.4 참조)

2.15 아래 치수 허용차(lower deviation)

최대 허용치수와 대응하는 기준치수의 대수차. 즉, (최소 허용 치수)- (기준치수)
그림1 및 그림2)

비고. 구멍의 아래 치수허용차는 기호 EI 에 따라 축의 아래 치수허용차는 기호 ei 에 의해 나타난다.
(4.1.4 참조)

2.16 치수공차(Tolerance)

최대 허용치수와 최소 허용 치수와의 차, 즉 , 위 치수허용차와 아래 치수 허용차의 차

2.17 기준선(zero line)

허용 한계치수 또는 끼워 맞춤을 도시할 때는 기준치수를 나타내고, 치수 허용차의 기준이 되는직선
(그림1 및 그림2)

2.18 기초가 되는 치수 허용차

기준선에 대한 공차 역의 위치를 결정하는 치수 허용차, 위치수허용차 및 아래치수 허용차의 어느 쪽이고, 보통은 기준선에 가까운 쪽의 치수 허용차.

2.19 기본공차

치수 공차 방식·끼워 맞춤공차방식에 속하는 전체의 치수 공차.
비고. 기본공차는 IT 로 나타낸다.

2.20 공차등급.

치수 공차 방식·끼워 맞춤공차방식 방식으로 전체의 기준 치수에 대하여 동일 수준에 속하는 치수 공차의 일군.

비고.
공차등급은 보기를 들면 IT&과 같이, 기호 IT에 등급을 나타내는 숫자를 붙여서 나타낸다.

2.21 공차역

치수 공차를 도시하였을 때, 치수공차의 크기와 기준선에 대한 그 위치에 따라 결정하는
최대 허용 치수와 최소 허용치수를 나타내는 2개의 직선 사이의 영역. (그림2)

2.22 공차역 클

공차역의 위치와 공차 등급의 조합.

2.23 공차단위

기본공차의 산출에 사용하는 기준치수의 함수로 나타낸 단위

비고.
공차단위의 i 는 500mm 이하의 기준치수에, 공차단위 I 는 500mm를 초과하는 기준치수에 사용한다.

2.24 최대실체 치수

형체의 실태가 최대가 되는 쪽의 허용 한계치수, 즉, 내측 형체에 대해서는 최소 허용 치수,
외측 형체에 대해서는 최대 허용 치수,

2.25 최소실체 치수

형체의 실태가 최소가 되는 쪽의 허용 한계치수, 즉, 내측 형체에 대해서는 최대 허용 치수,
외측 형체에 대해서는 최소 허용 치수,

2.26 끼워 맞춤

구멍·축의 조립전의 치수의 차이에서 생기는 관계

2.27 틈새

구멍의 치수가 축의 치수보다 큰 때의 구멍과 축과의 치수의 차 (그림3)

2.28 최소 틈새

헐거운 끼워 맞춤에서의 구멍의 최소 치수 허용차와 축의 최대 치수 허용차와의 차 (그림4)

2.29 최대 틈새

헐거운 끼워 맞춤 또는 중간 끼워 맞춤에서 구멍의 최대 치수 허용차와 축의 최소 치수 허용차와의 차
(그림4, 그림5)

2.30 죔새

구멍의 치수가 축의 치수보다도 작을 때의 조립전의 구멍과 축과의 치수 차(그림6)

2.31 최소 죔새

억지 끼워 맞춤에서의 조립전의 구멍의 최대 치수 허용차와 축의 최소 치수 허용차와의 차 (그림7)

2.32 최대 죔새

억지 끼워 맞춤 또는 중간 끼워 맞춤에서 조립전의 구멍의 최소 치수 허용차와 축의 최대 치수 허용차와의 차 (그림5, 그림7)

2.33 헐거운 끼워

조립하였을 때, 항상 틈새가 생기는 끼워 맞춤.
즉, 도시된 경우에 구멍의 공차역이 완전히 축의 공차역의 위쪽에 있는 끼워 맞춤.(그림8)

2.34 억지 끼워 맞춤

조립하였을 때, 항상 죔새가 생기는 끼워 맞춤.
즉, 도시된 경우에 구멍의 공차역이 완전히 축의 공차역의 아래쪽에 있는 끼워 맞춤.(그림9)

2.35 중간 끼워 맞춤

조립하였을 때, 구멍·축의 실 치수에 따라 틈새 또는 죔새의 어느 것이나 되는 끼워 맞춤.
즉, 도시된 경우에 구멍·축의 공차역이 완전히 또는 부분적으로 겹치는 끼워 맞춤.(그림10)

2.36 끼워 맞춤의 변동량

조립하는 구멍·축 치수공차의 대수합.

2.37 끼워 맞춤 방식.

어떤 치수공차 방식에 속하는 구멍·축에 따라 구성되는 끼워 맞춤의 방식.

2.38 구멍 기준 끼

여러 개의 공차역 클래서의 축과 1 개의 공차역 클래서의 구멍을 조립하는 데에 따라 필요한
틈새 또는 죔새를 주는 끼워 맞춤 방식.
이 규격에서는 구멍의 최고 허용치수가 기준 치수와 같습니다.
즉, 구멍의 아래 치수 허용차가 "0" 인 끼워 맞춤 방식(그림11).

2.39 축 기준 끼워

여러 개의 공차역 클래서의 구멍과 1 개의 공차역 클래서의 축을 조립하는 데에 따라 필요한 틈새 또는 죔새를 주는 끼워 맞춤 방식.
이 규격에서는 축의 최고 허용치수가 기준 치수와 같습니다. 즉, 축의 위 치수 허용차가 "0" 인 끼워 맞춤 방식(그림12).

2.40 기준구멍

구멍기준 끼워 맞춤에서 기준으로 선택한 구멍. 이 규격에서는 아래 치수 허용차가 "0"인 구멍

2.41 기준 축

축 기준 끼워 맞춤에서 기준으로 선택한 축. 이 규격에서는 위 치수 허용차가 "0"인 축

3. 온도조건

이 규격에서 규정하는 치수는 온도 20℃ 일 때의 것으로 한다.

4. 기호와 표시

4.1 공차 등급·공차역의 클

4.1.1 공차 등급
공차 등급은 보기를 들면 IT7 과 같이 기호 IT 에 등급을 나타내는 숫자를 붙여서 나타낸다.

4.1.2 공차역의 위치
구멍 공차역의 위치는 A 에서 ZC 까지의 대문자 기호로 축의 공차역 위치는 a 부터 zc 까지의 소문자 기호로 나타낸다.
(그림 13) 다만 혼동을 피하기 위해서 다음 문자는 사용하지 않는다
I, L, Q, W, i, l, o, q, w

비고. 보기를 들면,
공차역의 위치 H의 구멍을 약하여 H구멍, 공차역의 위치 h의 축을 약하여 H축 등으로 부른다.

그림 13

비고. 일반적으로 기초가 되는 치수허용차는,
기준선의 가까운 쪽의 허용 한계 치수를 규정하고 있는 치수 허용차이다.